Capdenac-Gare
- 4 440 habitants
- 20,2 km²
- CC Grand-Figeac
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Horaires d’ouverture
| Du lundi au vendredi | 08h00 – 12h00 et 13h30 – 17h00 |
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Source : Annuaire de l’administration (service-public.fr), donnée publique.
Présentation
Capdenac-Gare est une commune française du département Aveyron, en région Occitanie. Elle compte 4 440 habitants pour une superficie de 20,2 km². Elle fait partie de l’intercommunalité « CC Grand-Figeac ».
Histoire et patrimoine
Histoire
La commune de Capdenac-Gare (autrefois commune de Saint-Julien-d’Empare) est peuplée au moins depuis le Néolithique, comme l’atteste la présence du dolmen de la Garrigue dit aussi du Causse Blanc.
Son histoire commence dès l’époque gallo-romaine. En effet, des travaux dans l’axe de l’actuelle rue Carnot, en 1947, ont permis la mise au jour d’une portion de voie en dalles de granit, solidement bâtie à travers la plaine, attribuable à l’époque romaine (la mairie conserve des pavés extraits de celle-ci). Cette Voie Romaine, venant très probablement de Rodez, se dirige vers la rivière du Lot. Cela permet aux chercheurs de supposer qu’elle s’orientait vers une traversée par un gué dont on n’a pas encore retrouvé la trace.
Création en 1790 des communes de Saint-Julien-d’Empare et de Livinhac-le-Bas, dans le canton d’Asprières. En 1834 la commune de Saint-Julien-d’Empare absorbe la commune de Livinhac-le-Bas.
L’histoire de la ville de Capdenac-Gare débute en 1857, alors que Charles de Morny, demi-frère de l’empereur Napoléon III qui règne alors à Paris, est à la tête de la Compagnie d’Orléans. C’est lui qui est à l’origine du tracé de la voie ferrée et du choix du lieu-dit Tinsou dans la commune de Saint-Julien-d’Empare pour l’emplacement de la gare. La compagnie d’Orléans authentifiera la dénomination de Capdenac-Gare en 1859. Le chemin de fer s’arrêtait, au départ, à Tinsou. Venant de Montauban, destiné à atteindre par le Lot le bassin houiller d’Aubin-Decazeville en pleine expansion, ce trafic s’opère alors par la rivière. Le charbon partait du bassin par le Lot puis était amené jusqu’à Tinsou et partait ensuite en train vers Montauban. Le développement de la station va être extrêmement rapide. En 1859, la gare occupe déjà 13 hectares. C’est en 1860 que la ligne ira jusqu’à Rodez. En 1862, est inaugurée la ligne de Brive à Capdenac, après que Gustave Eiffel a conçu le pont métallique qui enjambe le Lot.
Extrait de l’article Capdenac-Gare de Wikipédia, sous licence CC BY-SA 4.0.
Informations administratives
- Code postal
- 12700
- Code INSEE
- 12052
- Population
- 4 440 habitants
- Superficie
- 20,24 km²
- Département
- Aveyron
- Région
- Occitanie
- Intercommunalité
- CC Grand-Figeac
Source : données ouvertes de l’INSEE et de l’API Géo (data.gouv.fr). Aucune information n’est ajoutée à ces données publiques.